黄山交投集团大力发展多式联运业务，推动我市企业运输结构调整，促进物流业降本增效。

近日，宁波港国际物流有限公司来我市调研，研究讨论未来黄山-宁波舟山港的发展方向。

宁波港国际物流有限公司党委书记 董事长 孙雪君：（未来）我们要把黄山到宁波舟山港的海铁品牌做强做大，服务我们黄山外贸进出口企业确保我们物流链、供应链畅通。

近年来，交投集团以物流通道为载体，搭建常态化政企对话平台，服务企业发展。安徽冠润汽车转向系统有限公司就享受到了政策、服务红利。

安徽冠润汽车转向系统有限公司销售部经理 胡志华：原来一个柜子公路运输（运费）4000~4500，海铁的运费在3700左右，成本上给我们节省了不少，在仓储方面降低了不少压力。

党的二十大报告提出，加快发展物联网，建设高效顺畅的流通体系，降低物流成本。黄山交投集团加大多式联运业务发展，今年以来，黄山中欧、中亚班列以及海铁联运已累计运输将近1000标箱。

黄山交投集团聚创多式联运有限公司总经理助理 汪晶晶：黄山市集装箱（黄山站货场）办理站能够帮助黄山市的外贸企业直接通过黄山站把货物运输到海外，有效降低企业的物流成本。明年我们还计划开通海铁联运的定时班列，以及打通黄山到上海海铁联运线路。